29日は、ジャガーFタイプで移動しました。
前日は澄んた秋晴れだったのに、その翌日は雨となりました。
この日はジャガーFタイプの車内で、ゴリゴリのロックを聴きました。
車で音楽を聴いて良いと感じるのは、不思議な現象です。
2025年09月
29日は、ジャガーFタイプで移動しました。
前日は澄んた秋晴れだったのに、その翌日は雨となりました。
この日はジャガーFタイプの車内で、ゴリゴリのロックを聴きました。
車で音楽を聴いて良いと感じるのは、不思議な現象です。
9月29
今日は疲れました。
三毛で勘弁して下さい。
本当に昨年と今年は夏が暑いです。
もはや、9月も終わりそうですが、日中は25℃まで気温が上がります。
しかし、朝夕は涼しくて夏服だと寒い場合があります。
そんな気温の場合は、私はをタキシードジャケット普段着に取り入れています。
上の写真が、そのタキシードジャケットです。
タキシードジャケットをカジュアルに着こなすポイントは、フォーマルになりすぎない事です。
一番のキモはボトムスで、デニムにする事を勧めます。
私は極細のブラックスキニーを履いています。
靴はDr.マーチンを履いて、つば広ハットを被って決めています。
なかなか、着こなしにはコツが要るようです。
本当は、私はライダースジャケットが好きなので、早く着れるようになたいです。
9月27
ファッション大好きな私です。
ポール・スミスで、しばらリバティプリントのシャツがなっかたのですが、また出しましたので、早速取り寄せました。
着た感じは上の写真の通りです。
私の着こなしのポイントは、首元の第1ボタンまで締める所です。
このリバティプリントのタナローンという生地は、肌触りも良い上にメンテナンスが簡単です。
洗濯の時は裏返してネットに入れて洗濯機を回し、裏返したまま陰干しすれば良いだけです。
ちなみに、上の写真だと細かな模様が分からないと思いますので、下に拡大した写真を載せておきます。
フラワープリントですね。
9月26
25日は、ジャガーFタイプで移動しました。
いつも利用しているコンビニの駐車場は、満車に近い状態でした。
おそらく、昼から雨が降る予報だからでしょう。
写真を撮るのもやっとです。
この瞬間は、20℃を下回っているのですが、あまり涼しさは感じません。
恐らく湿度が高いからでしょう。
24日は、ジャガーFタイプで移動しました。
この日は最低気温が11℃でした。
この『11℃』という数字を見て、驚きました。
どんなに厳しい猛暑でも、秋が訪れるのだと、再確認致しました。
もはや、ジャケットを着ないと寒い気温です。
そんな涼しい秋の朝に、ジャガーFタイプで走りました。
街中を見ますと、2/3が上着を着ていて、1/3が半袖でした。
9月24
今日は疲れました。
三毛で勘弁して下さい。
9月23
22日はジャガーFタイプのエンジンの調子が良かったです。
その理由は、前日の21日に高速道路を走ったからです。
私は景色が単調なので、高速道路を余り走らないのですが、ふと高速道路を走りたくなり、21日に走らせました。
この日は空が晴れていて、走る車の台数も少なかったので、気持ち良かったです。
私は、ジャガーFタイプのエンジンの回転数を、パドルシフトで操作をしています。
ジャガーFタイプのパドルシフトは全部で８速までありますが、4速で90km/hで丁度良く、5速で120km/h
で丁度良い感じです。
高速道路で、走行車線が詰まった時は4速で走り、追い越し車線で5速で走っています。
私は6速まで使った事がありますが、さすがに7速や８速は使用した事はないす。
下の写真は、高速道路のサービスエリアで佇むジャガーFタイプです。
9月22
21日は、朝に外へ出ましたら落ち葉を見たので、驚きました。
今期初の落ち葉です。
前日夜は激しい雨と風が吹いたので、その影響だと思われます。
葉っぱも黄色くなっています。
2025年の夏は過酷な猛暑でしたが、落ち葉を見かけて、ホッとしました。
あの暑さが、永遠に続くかと思ったからです。
9月21
20日は、雨の日でしたが、ジャガーFタイプに乗りました。
信号待ちから走り出す時に、アクセルを踏みましたら、後輪がキュルキュル鳴りました。
一瞬、驚きましたが、体勢はすぐに立て直しました。
もっとアクセルを柔らかく踏んだ方が良かったです。
秋雨が降って、猛暑だった2025年も秋らしくなって来ました。
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