★絵描きの日記

今日は元気なんだけども、どこか元気ないです。
こんな日ってありますよね。
それでも、昼間に気分転換にピーターラビット号(MGF)を運転しまくったら、オートマ車の運転で鈍ったせいか、クラッチで左の太ももと、ふくらはぎが張った感じがしました。
これは、可能な限りピーターラビット号に乗って鍛えなければ…。
車に乗って身体を鍛えるということだから、スポーツカーって名前なのですかね？

久々の登場、ピーターラビット号(ローバーMGF)です。
ほとんど、私の手足に馴染んでいて、人や車が込み合う繁華街でも、クラッチを踏み踏み、難なくシフトチェンジします。
(小さくても、一応スポーツカーなので、マニュアル車です)
乗り始めた時は、あまりのクラッチの重さに、左足にタコが出来たりしましたが、今では鼻歌混じりにクラッチを踏めます。




ビルの谷間の駐車場にたたずむピーターラビット君の後ろ姿です。
ピーターラビット君は、野山を走るのも似合いますが、街中もなかなか似合っています。




車内はこんな感じですね。
古い車なので、当初は“Rover”と書かれたカセットプレーヤーが付いていましたが、時代の流れで、CDプレーヤーに付け替えました。
また、PND(Personal Navigation Device)、つまり小型のカーナビも着けました。
狭いピーターラビット号の車内では、PNDが限界でしょう。
さすがに個人宅までは分かりませんが、電話帳に載っているお店であれば誤りなく、ナビしてくれます。
また、写真には写っていませんが、ETCも付けました。
時代の流れですね。

久し振りにピーター・ラビット号(ローバーMGF）の登場です。
あまりに暑いので、エアコンが効いたピーター・ラビット号のドライブを楽しもうと思ったのです。
幸いに、ここ3ヶ月は全く故障らしい故障をしてないので、車の状態は良好です。

この日は純粋にエンジン音を楽しむため、カーステレオのボリュームは小さめにしておきます。そして、小粋なエンジン音を聴きながら、向かった先は高速道路です。
ETCカードも、しっかり挿入されています。間違いなくETCのバーが上がるといよいよ本線に向かいます。
加速車線では、ピーター・ラビット君は大変ご機嫌で、アクセルを踏み込むと『フォン！』とスポーカーらしい音を上げながら、あっという間に時速100キロに加速して本線に合流です。小さな見かけによらず、すばしっこい奴です。














サービスエリアの駐車場に佇むピーター・ラビット号です。
駐車場の枠と比して、いかに小さいか分かります。














今日はキラリと目が光るピーター・ラビット君です。