★絵描きの日記

石橋を叩いて渡る性格の私は、ピーターラビット号（MGF）のスタッドレスタイヤの交換を、早めに済まそうと思い、ガソリンスタンドに行きました。
雪国・北国在住の方は、ご存知だと思いますが、ある時期になるとスタッドレスタイヤの交換のため、ディーラーやガソリンスタンドやカー用品店、タイヤ販売店が込みあって、大変に長く待たされることになります。
それに、雪が降り始めた時には、時既に遅しの路面状況になります。
そのため、少し早めにタイヤ交換するのが、私の習慣です。
それで11日に、ガソリンスタンドにタイヤ交換に行ったら、あまりに早過ぎだったせいか、ガソリンスタンドはガラガラでした。
まあ、私の狙い通りでしたが、少し早過ぎだったかなぁと思います。

2日は、車に関する用事で半日過ごしました。
まず、午前中はピーターラビット号（MGF）のタイヤ交換に行きました。
私は、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換する時期を、桜の開花を目安にしているのですが、今、盛岡では桜が咲いているので、この時期になって交換に行きました。
とりあえず、交換時にノーマルタイヤを新品に交換しました。
タイヤを交換して走ってみると、タイヤの性能がどんどん向上していって、前のタイヤよりも、グリップも乗り心地も良くなっていると感じました。
特にピーターラビット号のような車は、タイヤの性能がダイレクトに伝わって来るからです。

午後は、運転免許証の更新に行って来ました。
なぜなら、私は5月生まれだからです。
そして、免許証を更新して、ゴールド免許になりました。
何より驚いたのは、いつの間にか、免許証がICチップ入りに変わったのと、8トンまでの中型車の運転が可能になったことです。

でも、8トン車が運転出来ても、ちょっと微妙です。
確かに、8トントラックが運転出来るライセンスが、あればあったで有り難いです。
8トン車を運転出来ることで雇用が増えることもあるでしょう。
しかし、運送業や建設業などに全く関係ない人が、8トントラックを運転する機会はないと思います。
引っ越しの時などは、レンタカーで、8トントラックが運転出来れば便利かも知れませんが、引っ越しでも8トントラックは、ちょっと大き過ぎる気が…。
とりあえず、8トン車を運転できれば有り難いと解釈すれば良いのでしょう。

ピーターラビット号（MGF）も冬支度です。
まず、スタッドレスタイヤに交換しました。
MGマークのホイールがまぶしいです。












ワイパーブレードも、下の写真のような寒冷地向けの太いワイパーブレードに交換しました。







これでもう、いつ雪が降っても大丈夫です。ピーターラビット号は、雪ウサギになるのです。

こんにちは！
一晩寝て、二日酔いから回復したカモヤです。
今度の年末年始は、どこにも行かずに、静かにしていることにしました。
その間に“ラブリーブライスちゃん”の制作を進めようと思っています。

今日は、ピーターラビット号(MGF)のスタッドレスタイヤの効きが悪くなったので、ディーラーに行って替えてもらいました。
とりあえず、『今年は大変お世話になりました、来年もよろしくお願い致します』と挨拶しましたが、まさか自分自身がこの挨拶を、ディーラーでするとは思いもよりませんでした。

その帰りに、みずほ銀行へ寄ろうと思ったら、雨のためか師走のためか、街中大渋滞です。
わずか1キロ先に進むだけで、30分近くかかりました。
そして、やっと銀行に着いたら、駐車場が満車の上、そこでもまた車が並んでいました。
ここの銀行の駐車場が、いつも決して満車ではないので、この車列は、恐らく銀行の金融そのものに用があるのではなく、多分みずほ銀行の年末ジャンボ宝くじを買いに来た人の車列なのだと思われました。
私はただ、通帳を記帳しようと思って来ただけなので、その車列に並ぶことなく、諦めました。
また、時間がある時に記帳しに行こうと思います。

車って、いつもこんなに走っていたのかなぁと思ってしまうような一日でした。

長雨のせいで、ピーターラビット号(MGF)のボディーもドロドロになりましたが、今日は空が晴れ渡ったので、洗車してワックスをかけました。
そして、パチリと記念撮影しました。







写真を見て気付いた方も居ると思いますが、タイヤは既にスタッドレスに交換されています。
後ろから見るとこんな感じです。












ここはイギリスでしょうか？












いえいえ…。
知っている人は知っている場所です。
分からない方は、私に会ったら聞いて下さい。
コッソリ教えます。