来月の13日のダイヤ改正で廃止されることになった寝台特急北陸号ですが、実は昔、死ぬほど乗っていました。
北陸号は、上野と金沢を結ぶ寝台特急、いわゆるブルートレインです。
金沢に住んでいた私にとって、この寝台特急は、格好の移動時間の短縮の手段でした。
なぜなら、寝てる間に目的地に到着しているのですからね。
最近、YouTubeでその車内を見ることができますが、車内放送の前のオルゴールを聞くと、じーんとします。
楽しい時も嫌な時も、寝台特急北陸号に乗り続けました。
そのヘッドマークを見るのも嫌になるほどですね。
上りは良いのですが、下りに乗った場合は朝5時頃に、『魚津、魚津です』と車内放送で叩き起こされてしまいます。
それも今となっては、良い思い出です。
しかし特割など、航空券の値段が安くなると、北陸号には乗らなくなって、飛行機を使うようになりました。
なぜならば、寝台列車に乗ると翌日疲れるからです。
廃止になるのであれば、もっと乗れば良かったです。
北陸号は、上野と金沢を結ぶ寝台特急、いわゆるブルートレインです。
金沢に住んでいた私にとって、この寝台特急は、格好の移動時間の短縮の手段でした。
なぜなら、寝てる間に目的地に到着しているのですからね。
最近、YouTubeでその車内を見ることができますが、車内放送の前のオルゴールを聞くと、じーんとします。
楽しい時も嫌な時も、寝台特急北陸号に乗り続けました。
そのヘッドマークを見るのも嫌になるほどですね。
上りは良いのですが、下りに乗った場合は朝5時頃に、『魚津、魚津です』と車内放送で叩き起こされてしまいます。
それも今となっては、良い思い出です。
しかし特割など、航空券の値段が安くなると、北陸号には乗らなくなって、飛行機を使うようになりました。
なぜならば、寝台列車に乗ると翌日疲れるからです。
廃止になるのであれば、もっと乗れば良かったです。